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農用車保養中存在的誤區有哪些

發布時間:2021.11.03

    隨著現代機械化的不斷發展,農用車越來越被大家接受和使用,在使用過程中不可避免的會出現一些磨損現象,因此,要注意農用車保養,但是在保養過程中,大家也存在一些誤區,下面小編就為大家整理出來了農用車保養中的誤區。
    農用車保養中存在的誤區
    一、車速越高越好
    一些農用車駕駛人員總嫌農用車跑得慢,想方設法來強行提高車速,認為車速越高越好。應知道國家把農用車速限定在50公里/小時以下,是在綜合考慮農用車的技術水平、質量水平、使用條件、道路狀況、安全性能等方面后確定的,廠家也是據此設計的。因此,使用中若擅自提高農用車速度,必然會造成農用車工作狀況惡化,故障率上升,尤其重要的是安全性降低,甚至車毀人傷。
    二、柴油牌號越高越好
    農用車采用高速柴油機,使用的柴油機是輕柴油。輕柴油根據凝點的不同分為10號、0號、-10號、-20號和-35號5種。輕柴油牌號的選擇,是以保證柴油在最低氣溫下不致凝固為原則。為更好地發揮柴油機性能,必須使柴油的凝點低于氣溫5℃左右,才能使柴油在凝點前不發生渾濁。一般可以這樣選;-20號輕油柴適于北方地區嚴冬使用;-35號輕柴油適于東北和西北地區嚴冬使用。
    三、機油越多越好
    當柴油機底殼中機油不足時,機油泵就會吸入空氣,從而影響高速運轉軸承與軸頸的潤滑,嚴重時還會發生燒瓦事故。因此,一些農民車手認為機油越多越好,殊不知這樣做雖然不會燒瓦了,但因機油過多,使得發動機工作時,曲柄連桿劇烈攪動機油,不僅造成柴油機功率內損增加,機油消耗過大,而且還會發生燃機油故障,從而造成氣缸積炭,排放污染增加。
    四、機溫越低越好
    機體溫過高時,發動機充氣效率下降,燃燒系易產生氣阻,機械強度下降,正常間隙被破壞,并使機油變質,潤滑不良,損耗增加。正因如此,一些駕駛人員錯誤地認為機溫越低越好。他們用拆去調溫器的方法來強行降低機溫。殊不知過低的機溫會使燃油流動性、蒸發性變差,燃燒過程變慢,發動機功率下降,油耗增加,柴油機工作粗暴,同時潤滑條件變差;摩擦阻力增大,磨損加快,缸套易產生化學和電化學腐蝕。
    五、充電電壓越高越好
    當發電機充電電壓過低時,蓄電池因充電不足,電壓容易下降,從而給發動、照明造成困難。于是有駕駛人員將充電電壓值調得過高,這樣盡管充電足了,但會導致蓄電的電解液溫度過高,水分蒸發過快,蓄電池使用壽命縮短,同時過高的電壓還易燒壞農用車電器,造成故障。
    六、保險絲越粗越好
    車用保險絲粗細是農用車在生產時工程人員設計好的,目的是保護用電設備在電壓過高、電流過大時不被燒壞。然而,有的農用車駕駛人員為貪圖一時方便,竟用較粗的保險絲來替換,這樣做保險絲是“保險”了,然而電器設備卻不保險了,一旦電壓、電流過大,極易燒壞用電設備,甚至引發電器火災。
    七、螺栓越緊越好
    農用車上用螺栓螺母聯接的緊固件,如缸蓋、連桿軸承蓋、曲軸軸承蓋等,都應保證其螺栓螺母有足夠的預緊力。預緊力過小,就不能保證其工作可靠,因此有的駕駛人員誤以為預緊力越大越好,螺栓越緊越好。其實,若是螺栓擰得過緊,不僅使聯接件在外力作用下產生永久變形,而且還會因螺栓產生拉伸永久變形,預緊力反而下降,甚至滑扣或折斷,造成聯接失敗。
    八、傳動皮帶越緊越好
    農用車上的水泵、發電機、液壓泵等都是用三角皮帶傳動的,當皮帶松弛時就會產生打滑,從而降低傳動效率,加快三角帶磨損。而皮帶過緊不僅因拉伸過度而縮短皮帶壽命,還會造成皮帶輪軸彎曲,軸承和軸磨損加快。

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